Грязный номер подорожает. Могут ли ездить мотоциклы свыше 600 км в час? После лишения хотят ввести пересдачу. Водителям пора ставить памятник. Куда сливают деньги с "АвтоВАЗа"и какой ген отвечает за плохое вождение автомобиля? Эти и другие автоновости в традиционном недельном обзоре.

 

---

Штраф за грязный номер вырастет до 500 рублей

Государственная Дума сегодня в первом чтении приняла поправки в Кодекс об административных правонарушениях, согласно которым серьезно увеличивается штраф за езду с нечитаемыми или не правильно установленными номерными знаками. Если сейчас за это нарушение штрафуют лишь на 100 руб., то уже скоро наказание вырастет ровно в пять раз до 500 руб., передает "Газета.ру".

Увеличение наказания за это нарушение объясняется тем, что в России началась установка на дорогах камер видеофиксации нарушений. И для того, чтобы эта система работала, необходимо, чтобы на автомобилях были читаемые номера - в этом случае нарушитель ПДД не сможет уйти от наказания.
Фото: blog.auto.meta.ua

Мотоциклиста оштрафовали за скорость в 616 км/ч!

Ранним утром 26-ти летний итальянец Паоло Турниа открыл свой почтовый ящик и среди многочисленных рекламных газеток и счетов из булочных обнаружил штраф в 200 евро за превышение скорости. Самое удивительное, что Паоло владелец вполне классического MotoGuzzi, а цифра, указанная в штрафе была... 616 км/ч! Да и если бы он пилотировал гранприйный байк, все равно такого показателя достичь не смог бы (рекорд принадлежит Дени Педрозе из заводской Honda, он составляет 350 км/ч).

Нет, мотоцикл совсем не подвергался тюнингу и не обладает ракетными двигателями. Да и вообще, Паоло весьма законопослушный гражданин. Ошибку, естественно, допустили в полиции.

"Даже на снимке можно увидеть, что радар показывает всего лишь 87 км/ч", - объясняет Паоло. - "Так что вполне вероятно ошибся полицейский, который вносил в базу данных мое нарушение. Еще одно подтверждение того, что я не ехал с означенной скоростью, в том, что штраф в 200 евро и лишение пяти баллов в водительской лицензии весьма мягкое наказание. Если бы я ехал 600 км/ч, то сидел бы сейчас в тюрьме".

Паоло уже оплатил штраф и продолжает спокойно ездить. Единственным человеком, оставшимся довольным после данного события оказался владелец дилера MotoGuzzi, продавшего мотоцикл. Он повесил в шоуруме ксерокопию штрафа, и теперь таким образом рекламирует свои мотоциклы.

Водителей заставят пересдавать экзамены

Депутаты Государственной Думы предлагают нанести очередной удар по нарушителям ПДД, передает "Российская газета". Народные избранники хотят заставить водителей, которые были лишены прав, заново сдавать экзамен на знание правил!

Сейчас возврат прав после лишения очень прост - после того, как прошел срок наказания, человеку достаточно придти в ГИБДД, показать медицинскую справку и паспорт, и получить права обратно (а если лишали прав за выезд на полосу встречного движения или серьезное превышение скорости, то тогда и медсправки приносить не нужно).
В ГИБДД уверены, то новая норма, которая заставит людей пересдавать на знание правил дорожного движения, сделает наши дороги безопаснее. Ведь нарушители ПДД, которые уже показали, что они "неблагонадежны", будут вынуждены заново прочитать правила. И повторение в данном случае лишним не будет. Кроме того, водители задумаются, стоит ли им превышать скорость, ведь пересдача экзаменов - это довольно хлопотное дело.
Стоит отметить, что подобная практика существовала в свое время и в СССР - тогда за три "прокола" водителей отправляли на переэкзаменовку. Требуют пересдавать экзамены и в некоторых европейских странах. Например, в Эстонии с весны этого года людей, которых лишили прав на срок до 12 месяцев, заставляют пересдавать теорию. А если лишение составляло более 12 месяцев, то еще и практику.
Фото:liveautojournal.ru

В Москве появится памятник водителю

Столичные власти планируют поставить в Москве памятник водителю. В сообщении  Департамента транспорта и связи города Москвы сказано, что уже даже организовано общественное движение, которое займется всеми необходимыми вопросами, связанными с возведением памятника. Постройку памятника предполагается осуществить за счёт добровольных взносов и пожертвований со стороны предприятий автомобильного транспорта и рядовых автомобилистов.

"На протяжении всей истории своего развития автотранспортники показывают образцы самоотверженности, поистине героического труда. В годы войны все транспортные предприятия Москвы выполняли задачи Государственного комитета обороны. Именно в Москве были сформированы автоколонны для перевозок грузов по "дороге жизни" - ледовой трассе Ладожского озера. Ежедневно миллионы пассажиров перевозят предприятия пассажирского транспорта. За рулём автобусов, грузовых и легковых автомобилей мы видим высококлассных профессионалов, достойно несущих трудовую вахту на благо нашего города, на благо москвичей", - сказано в официальном сообщении.
Фото: rian.ru

Названы семь лучших автомобилей в Европе

Жюри европейского конкурса "Автомобиль года" назвало семь финалистов, которые будут бороться за самый почетный трофей в Старом свете. Итак, в семерку лучших вошли следующие автомобили:
1. Citroen C3 Picasso
2. Mercedes-Benz E-klasse
3. Opel/Vauxhall Astra
4. Peugeot 3008
5. Skoda Yeti
6. Toyota iQ
7. Volkswagen Polo

Сейчас жюри, которое состоит из 58 ведущих автомобильных журналистов Европы из 22 стран мира, предстоит выбрать самую достойную модель. Победитель будет объявлен 30 ноября этого года. Стоит отметить, что в финал конкурса вышли сразу два небольших кроссовера (Skoda Yeti и Peugeot 3008), однако, это совершено не означает, что победит кто-то из них. Итоги конкурса могут быть очень непредсказуемы, особенно когда в финале такие разные автомобили как большой и престижный Mercedes-Benz E-класса и маленький Toyota iQ.
Фото:carpages.co.uk

Осужден вандал при исполнении

В Башкирии завершился суд над сотрудником ГАИ, передают "РИА Новости". Как было установлено, инспектор ГИБДД находясь при исполнении служебных обязанностей подошел к припаркованному на дороге мотороллеру и: И затем гаишник достал молоток и отвертку, разбил двигатель вместе с карбюратором, открутил крышку бензобака и зачем-то насыпал туда песок.

Позже милиционер объяснил, что владелец этого мотороллера превысил скорость на дороге, а затем припарковал свое транспортное средство у обочины и убежал, опасаясь наказания. Однако следствие доказало, что дело выглядело несколько иначе - у мотороллера во время движения неожиданно заглох двигатель. Пенсионер, который им управлял, припарковал двухколесную машину у обочины и пошел за помощью. А когда вернулся, то увидел, что над мотороллером уже успел как следует поработать вандал.

"По факту происшествия было возбуждено уголовное дело по части 1 статьи 286 (превышение должностных полномочий) и части 1 статьи 167 (умышленное повреждение имущества) УК РФ", - рассказала старший помощник прокурора республики Лариса Кучина. - "В судебном заседании подсудимый вину признал полностью и раскаялся. Но дать адекватное разъяснение своему поведению не смог, сказал только, что стоявший на дороге мотороллер представлял опасность для владельца и окружающих".

Суд приговорил гаишника к штрафу в размере 20 000 руб. Кроме того, осужденный уже уволен из рядов ГИБДД.
Фото: prikolist.biz

Антимонопольная служба выступила против ГИБДД

Федеральная антимонопольная служба нашла нарушения в приказах ГИБДД, связанных с обучением водителей, передает "Коммерсант". Так, антимонопольщикам не понравилось то, что гаишники требуют от автошкол использовать так называемые компьютеризированные автодромы и новые специальные устройства, которые стоят по несколько миллионов рублей. Кроме того, ФАС уверено, что подобные требования должны устанавливаться не путем издания внутриведомственных писем, а полноценным законом или хотя бы постановлением правительства.
Главная претензия ФАС сводится к тому, что ГИБДД почему-то требует от автошкол закупать необходимое оборудования для тестирования "психофизиологических качеств водителя" только у одного производителя - у некой компании ЗАО "Нейроком", которое продает устройства для этого самого тестирования примерно за 120 000 руб. При этом представители автошкол уверяют, что они могут купить аналогичные приборы у других компаний, причем в 2-3 раза дешевле.

Что касается компьютеризированных автодромов, то они должны в обязательном порядке использоваться при обучении вождению только с 2011 года. Однако в некоторых регионах ГИБДД требует от автошкол уже сейчас иметь такие автодромы. Или хотя бы заключить договора об аренде автодромов. А, например, в Челябинске сейчас есть только один такой автодром корейского производства, и час его аренды стоит 500 руб. Построить же аналогичный автодром российского производства, который обойдется автошколам гораздо дешевле, в ГИБДД почему-то не разрешают.
Фото: anekdot.ru

С "АвтоВАЗа" воруют надувными лодками

В Тольятти задержана банда, которая пыталась украсть с "АвтоВАЗа" партию запчастей. Четверо воришек хотели переправить 105 мешков с деталями на общую сумму в 1,2 млн. руб. при помощи: надувных лодок.
Судя по всему, схема воровства была уже отработана. Злоумышленники грузили мешки с запчастями на надувные лодки и спускали их по ливневой канализации за пределы завода. И на той стороне их уже ждали подельники, которые вытаскивали лодки на берег.

(Кстати, идея далеко не нова. У нас в Вятских Полянах тоже было возбуждено уголовное дело, когда детали пулеметов пытались похитить, привязывая к пенопласту и отправляя по канализации):
Фото: caricature.ru

Американский ученый нашел ген, отвечающий за плохое вождение автомобиля

В следующий раз, когда вы увидите на дороге автомобилиста, пересекающего двойную сплошную, не вините его самого в этом. Винить надо его гены, передает CNN.

Ученый Стевен Крамер из Калифорнийского университета опубликовал в журнале Cerebral Cortex результаты своего исследования. Оказывается, люди с определенными генами выступают на экзамене по вождению на 30% хуже, чем люди без генной мутации.

Исследование Крамера помогает объяснить причину такого большого количества плохих водителей в США. Дело в том, что у 30% американцев имеется ген с мутацией.

Как правило, когда человек выполняет какую-либо задачу, белок, названный BDNF (brain-derived neurotrophic factor), прячется в области мозга, связанной с той или иной деятельностью. Белок помогает облегчить обмен данными между мозговыми ячейками и сохраняет это в памяти.

У людей, имеющих ген мутации, по версии Крамера, белок BDNF ограничен, поэтому они чаще забывают нужную информацию, в том числе и касаемую правил дорожного движения, и делают больше ошибок при вождении.
Крамер провел тесты на выборочной группе из 29 автомобилистов, которые должны были на специальном симуляторе проехать трудный участок дороги. У 22 из них отсутствовал ген мутации, у 7 - присутствовал. И именно эти 7 человек показали худшие результаты управления автомобилем.

"Мне было бы любопытно узнать генетику людей, которые попадают в автоаварии", - сказал Кремер.

К сожалению, тест на определение наличия гена мутации, коммерчески не доступен. Пройти его даже за деньги нельзя.

Евгений Пятунин

 01099