06.09.2011, Москва 11:17:18 Стоимость строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Екатеринбург (ВСМ-2) составит 1,5 трлн руб., сообщил РБК генеральный директор ОАО "Скоростные магистрали" Денис Муратов. По его словам, стоимость строительства 1 км ВСМ-2 составит от 19 до 23 млн евро. "Это будет 1,5 трлн руб.", - сказал он, отвечая на вопрос о возможной стоимости всего проекта. При этом Д.Муратов отметил, что строительство всей сети ВСМ (1 и 2) составляет около 2-2,5 трлн руб. По его словам, вести строительство ВСМ-2 должно быть проще, чем ВСЖМ-1 (Москва - Санкт-Петербург), по причине меньшей населенности территории и сокращении количества необходимых согласований.

Д.Муратов сообщил, что тендер на выбор подрядчика по строительству скоростной железнодорожной магистрали Москва-Екатеринбург (ВСМ-2) будет объявлен в декабре 2012г. "Работы по тендеру ведутся ускоренными темпами, с отставанием ровно на год от ВСЖМ-1", - сказал Д.Муратов. По его словам, было принято решение не разделять проектные офисы двух компаний - "ВСМ" и "ВСМ-2", которая была зарегистрирована в Екатеринбурге.

Генеральный директор "Скоростных магистралей" сообщил, что интерес к строительству ВСМ-2 проявляют консорциумы тех же стран, которые намерены бороться за право сооружения ВСЖМ-1 - это Германия, Франция, Китай и Южная Корея. "Все участники консорциумов готовы взять проекты как по отдельности, так и целиком", - отметил он.

Напомним, головной организацией южнокорейского консорциума является Hyundai Construction, французского - Alstom, немецкого - Siemens, в Китае центральную организацию консорциума определяет правительство, но, скорее всего, это будут две строительные компании - CRCC (China Railway Construction Corporation) и CREC (China Railway Engineering Corporation). При этом подвижной состав для ВСЖМ-1 также будет выбран посредством проведения тендера.

В результате реализации проекта ВСМ-2 дорога от Москвы до Екатеринбурга будет занимать около 7 часов, тогда как сейчас время в пути колеблется от 25,5 до 32,5 часов. Остановки в пути будут определены по итогам проводимого в настоящее время трафик-анализа. На сегодняшний день маршрут магистрали проходит из Москвы в Екатеринбург через Владимир, Нижний Новгород и Казань.

Согласно принципу "контракта жизненного цикла" (КЖЦ), в соответствии с которым реализуются проекты ВСМ, специальная проектная компания берет на себя полную ответственность за реализацию проекта, в том числе привлекает необходимое финансирование. Государство компенсирует инфраструктурному провайдеру затраченные средства в течение КЖЦ. Таким образом, государство не будет нести технологические и проектные риски, а оплатит выполненные услуги.

Накануне стало известно о том, что правительство РФ утвердило план мероприятий по реализации проектов организации движения высокоскоростного железнодорожного транспорта. В частности, планом предусмотрено, что разработка предложений по оптимальному механизму реализации проекта ВСЖМ-1, источникам и структуре его финансирования, а также предложений по внесению изменений в нормативную правовую базу в целях реализации указанного проекта будет завершена в III квартале 2011г. В IV квартале с.г. должен быть определен перечень необходимых мероприятий по резервированию, кадастровым работам, подготовке к изъятию, в том числе путем выкупа, земельных участков для строительства ВСЖМ-1, а также подготовлены предложения по финансированию этих работ.

ОАО "Скоростные магистрали" - дочерняя компания ОАО "Российские железные дороги". Основные виды деятельности - организация перевозок грузов железнодорожным и иными видами транспорта; проектирование, строительство и коммерческая эксплуатация высокоскоростных железнодорожных и других магистралей.

rbc.ru

 01256